Странно придърпване

[SIS]

От няколко дена забелязвам едно придърпване на колата. Появява се предимно, когато достигна температура малко под стрелката след 80 градуса и при 2000-3000 оборота. Без да отнемам газ, колата сякаш спира за момент и след това отново дърпа - все едно някой цилиндър се изключва. Някой има ли идея какво може да е това? Свещи? (не съм ги сменял вече 15хил. км. откакто съм я купил, а преди това не знам колко).

[търтей]

омазан дебитомер

[SIS]

Какво ще рече "омазан дебитомер"? Как се оправя? С нов ли? На сервиз ли да ходя? Колко пари ще ми излезе? Такива неща искам да чуя

[boian]

И при мене е така. Като е студена няма проблеми. Като загрее и като и подавам газ плавно се усеща че ускорява на степени. Дебитомера нали беше оная джаджа закачена на смук колектор, а не на гумената тръба?

[Bobo]

Смени свещите при един рацер от форума със ТОЧНО СЪЩИЯ проблем се оказа свещи

[Bobo]

Смени свещите при един рацер от форума със ТОЧНО СЪЩИЯ проблем се оказа свещи

Има вариянт да е и от датчика за температурата на двигателя

[SIS]

Благодаря! Ще опитам първо със свещите.

[pooh]

...

[Mury]

Плюс това таз кола нема дебитомер не го слушай Търтея

[Dodo 155]

омазан дебитомер

Търтей, ти дебитомера го нямаш за нищо
Как го казваш все едно човека да си смени крушката на плафона
Това придърпване идва от кабели и/или свещи, както каза Пух
Малка вероятност има и да е от бензина

[търтей]

Търтей, ти дебитомера го нямаш за нищо
Как го казваш все едно човека да си смени крушката на плафона

аа
че аз не гокарам да си купи нов а д аси го измие - вд40 корсилин ацетон кото си хареса
мчного педзовно се омазва и на оределено отваряне дава грешно инфо - пък и немад анавреди на колата да го зачисти

а додо - дебитомера се смена по-лесно от крушката на плафона - ся цената е друга тема

[valjo]

а додо - дебитомера се смена по-лесно от крушката на плафона - ся цената е друга тема

особено ако колата не е с БОШ инжекция, тогаа се сменя най лесно, вадиш го от жабката и слагаш друг там

[търтей]

а додо - дебитомера се смена по-лесно от крушката на плафона - ся цената е друга тема

особено ако колата не е с БОШ инжекция, тогаа се сменя най лесно, вадиш го от жабката и слагаш друг там

няа а коментираме разликите между бош (сии вирусо) и magnetti marelli - тя си е ясна
ноо
бошовската ебня се мие лесно

[SIS]

И сега има ли дебитомер, или няма? А иначе свалях кабелите от свещите и едната свещ направо си плуваше във вода ! От къде е влязла водата не знам, но явно си е карала така доста време, защото свещта не изглеждаше добре. Кабела не се забелязваше да е скъсан. Странно е, че няма здрава връзка между кабелите и свещите т.е. кабела се маха и слага без никакви усилия! Така ли трябва да бъде? То е ясно, че ще ги сменям само трябва да намеря малко време и да си купя ключ, че как са ги наврели.....

[търтей]

....

има дебитомер и е добре да си го промиеш
кабела се сваля от лулата ама с усилие
водата е от автомивка с кретени - и затва не си мийте двигателите
сменяш кабели за начало
кабелът не се къса а му отива изолацията дава на късо с бока - от там по слада искра или никаква